El espacio DACH pierde terreno en Industria 4.0

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Justamente en el ámbito de la Industria 4.0 – un concepto acuñado originalmente en Alemania – , la región DACH (Alemania, Austria y Suiza) corre el riesgo de quedarse atrás frente a la competencia internacional.

En la Feria de Hannover, que se celebra estos días, se acuñó un término que incluso llegó a Estados Unidos con su grafía alemana: Industria 4.0. Aunque desde su aparición en 2011 el grado de digitalización industrial ha aumentado notablemente a escala mundial, en Alemania el ritmo de avance ya no es tan acelerado como antes, mientras que otros países han dado un fuerte impulso. Así lo revela el «Barómetro Industria 4.0», elaborado conjuntamente por la consultora de gestión y TI MHP y la Universidad Ludwig-Maximilian de Múnich (LMU).

Sobre todo Estados Unidos y China amplían cada vez más su ventaja, mientras que en la región DACH (Alemania, Austria y Suiza) escasean los profesionales especializados y los sistemas heredados obstaculizan la expansión de una producción basada en datos. Según Industry of Things, esta es la conclusión central del estudio de MHP, que entrevistó a 823 representantes industriales de la región DACH, China, Estados Unidos y Reino Unido.

El objetivo del estudio era analizar la difusión y el nivel de madurez de la Industria 4.0 en las empresas y países participantes, así como comparar su evolución respecto a 2018. El barómetro – que también incluye recomendaciones prácticas y casos de éxito – pretende servir a las empresas como un espejo para evaluar su propio grado de avance, identificar los retos pendientes y descubrir cómo mantenerse competitivas en el escenario internacional.

Muchos más gemelos digitales en China

En cuanto a los gemelos digitales, otros países ya han tomado clara ventaja. Así, mientras solo el 5 % de las empresas chinas renuncia por completo a esta tecnología, en la región DACH (Alemania, Austria y Suiza) lo hace el 30 %. Además, el 67 % de las empresas chinas ya emplea gemelos digitales, total o parcialmente; en cambio, en el espacio de habla alemana este porcentaje se reduce al 41 %.

También se observan grandes diferencias entre China y la región DACH en el ámbito de la intralogística: en el país asiático, el 59 % de las empresas industriales ya utiliza, total o parcialmente, sistemas de transporte sin conductor (FTS, por sus siglas en inglés), frente al 35 % en Alemania, Austria y Suiza. Esta cifra se sitúa claramente por debajo de la media del 50 % registrada en los seis países analizados.

Otros ámbitos, como la automatización y el análisis de datos, también evidencian retrasos en Alemania, Austria y Suiza, según revela el estudio. En concreto, la estrategia de datos y la calidad de los datos son aspectos en los que la región DACH va quedando cada vez más atrás.

Las empresas que no aceleren ahora su transformación corren el riesgo de quedar aún más rezagadas a escala internacional. El actual barómetro sobre el estado de la Industria 4.0 en la región DACH muestra, ciertamente, un ligero aumento del índice global, del 60 al 64 %. Sin embargo, el ritmo de avance se ha ralentizado notablemente: entre 2023 y 2024, el salto fue mucho mayor, del 50 al 60 %.

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