L’espace DACH perd du terrain sur l’industrie 4.0

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Pourquoi le DACH-Raum risque-t-il de perdre le contact avec la concurrence internationale, dans le domaine de l’Industrie 4.0, un terme initialement défini en Allemagne ?

À la Hannover Messe actuellement en cours, un terme a été formulé qui devrait même être adopté dans l’écriture américaine : l’Industrie 4.0. Bien que l’intensité de la numérisation de l’industrie ait considérablement augmenté depuis l’apparition du terme en 2011, l’Allemagne ne progresse plus aussi rapidement qu’avant, alors que d’autres pays ont fortement repoussé le développement. Cela est mis en évidence par le Baromètre Industrie 4.0, réalisé en collaboration avec la Management- et IT-Beratung MPH et l’Université Ludwig-Maximilien de Munich (LMU).

Principalement, les USA et la Chine prennent toujours de plus en plus le lead, tandis que dans le DACH-Raum, il manque souvent de compétences spécialisées et les systèmes obsolètes entravent l’expansion de la production datant. C’est selon Industry of Things la conclusion principale de l’étude MHP avec 823 représentants d’entreprises du DACH-Raum, de la Chine, des USA et de Grande-Bretagne.

Le sujet de l’étude était de mesurer la propagation et l’état de maturité de l’Industrie 4.0 dans les entreprises et pays respectifs, ainsi que leur développement par rapport à 2018. Le Baromètre, qui comprend également des recommandations d’actions concrètes et des histoires de succès, est conçu pour servir de miroir aux entreprises, montrant où elles sont, quelles défis elles rencontrent et comment elles peuvent éviter de perdre le contact avec la concurrence internationale.

Beaucoup plus de jumeaux numériques en Chine

En particulier dans le domaine des jumeaux numériques, d’autres pays ont depuis longtemps pris le lead. En effet, alors que 5 % des entreprises en Chine sont entièrement dépendantes des jumeaux numériques, c’est le cas de 30 % des entreprises dans le DACH-Raum. Les entreprises chinoises utilisent already 67 % de cette technologie, contre 41 % dans le DACH-Raum.

Des différences importantes entre la Chine et la région DACH se sont également manifestées dans l’intralogistique : 59 % des entreprises industrielles en Chine utilisent already ou en partie des systèmes de transport sans conducteurs (FTS), contre 35 % en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Cela est bien en dessous du seuil de 50 % dans les six pays étudiés.

En outre, dans d’autres domaines tels que l’automatisation et l’analyse de données, l’étude souligne les retards en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Particulièrement en matière de stratégie de données et de qualité des données, la région DACH s’écarte de plus en plus de la course.

Les entreprises qui ne se mettent pas à pied dès que possible risquent de se retrouver encore plus éloignées de la concurrence internationale. Le Baromètre actuel de l’état de l’Industrie 4.0 dans la région DACH indique une progression légère du score de 60 à 64 %. Cependant, le rythme a clairement ralenti. De 2023 à 2024, l’avancement de 50 à 60 % était beaucoup plus important que celui actuellement observé.

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