Autonomer ÖPNV in Deutschland weithin akzeptiert

Die meisten Menschen in Deutschland können sich vorstellen, im Nahverkehr autonomen ÖPNV, selbst fahrende Shuttle und andere öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.  Die Bereitschaft dazu ist laut Branchenverband Bitkom sogar gestiegen.

Japan hat 2023 begonnen, den bis zu 300 Stundenkilometer schnellen Shinkansen für den autonomen Betrieb umzurüsten. Die weltberühmte Pünktlichkeit des Hochgeschwindigkeitszuges soll darunter nicht leiden, im Gegenteil.

Auch in der Schweiz gibt es Bestrebungen, den Bahnverkehr zumindest in Teilen zu automatisieren. Damit ließe sich auch der Fachkräftemangel ausgleichen, der in Deutschland mit verantwortlich für die Unzuverlässigkeit des Bahnverkehrs ist. Der Zughersteller Alstom hat im September 2024 bereits ein entsprechendes Pilotprojekt in Salzgitter gestartet und sprach dabei von einer Weltpremiere.

Zustimmung vor allem im Nahverkehr

Kürzere, autonom oder teilautonom fahrende Züge würden die Pünktlichkeit, Taktung und Sicherheit erhöhen, sagen Expert:innen. Aber wie sieht es mit der Bereitschaft aus, sich in einen solchen Zug zu setzen? Das wollte Bitkom in einer Umfrage herausfinden. Demnach können sich die meisten Menschen in Deutschland gut vorstellen, selbstfahrende Fahrzeuge zu nutzen.

Auf kürzeren Strecken sind es jeweils mehr als drei Viertel: in einem fahrerlosen Shuttle oder Mini-Bus 77 Prozent, in einer entsprechenden U- oder S-Bahn sowie im autonom fahrenden Bus jeweils 76 Prozent. 2023 waren es mit 72 bis 74 Prozent noch etwas weniger, 2022 sogar jeweils nur etwa zwei Drittel der im Auftrag von Bitkom rund 1.000 Befragten ab dem Alter von 16 Jahren.

Engere Taktung durch autonomer ÖPNV

Gerade im öffentlichen Personennahverkehr ist das Potenzial autonomer Fahrzeuge enorm. „Wenn unsere Bahnen beispielsweise autonom unterwegs wären, könnte eine engere Taktung angeboten werden. Sie scheitert derzeit oft am Mangel von Fahrerinnen und Fahrern“, sagt Bitkom-Hauptgeschäftsführer Dr. Bernhard Rohleder.

65 Prozent der Befragten könnten sich vorstellen, in ein selbstfahrendes Taxis zu steigen, 62 Prozent würde sogar im eigenen autonomen Auto zu fahren. Bei größeren Strecken herrscht bezüglich autonomen öffentlichen der privaten Fahrzeugen noch etwas Zurückhaltung. Zu einer solchen Reise in einem Regional- oder Fernzug wären nur 50 Prozent der Befragten bereit, bei Schiffsreisen und Flügen sind es mit 39 bzw. 32 Prozent noch weniger.

Allerdings denken 62 Prozent der Umfrageteilnehmer:innen, dass autonom gesteuerte Verkehrsmittel sich in 20 Jahren durchsetzen und eher die Regel als die Ausnahme sein werden.

Quelle Titelbild: iStock / Sven Loeffler