{"id":91818,"date":"2026-03-30T15:27:54","date_gmt":"2026-03-30T15:27:54","guid":{"rendered":"https:\/\/mybusinessfuture.com\/transporte-publico-autonomo-alemania\/"},"modified":"2026-06-10T14:17:57","modified_gmt":"2026-06-10T14:17:57","slug":"transporte-publico-autonomo-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mybusinessfuture.com\/es\/transporte-publico-autonomo-alemania\/","title":{"rendered":"Transporte p\u00fablico aut\u00f3nomo ampliamente aceptado en Alemania"},"content":{"rendered":"

2 Min. Tiempo de lectura<\/p>\n

La mayor\u00eda de las personas en Alemania pueden imaginarse utilizando transporte p\u00fablico aut\u00f3nomo, lanzaderas autom\u00e1ticas y otros medios de transporte p\u00fablico en el tr\u00e1fico local. La disposici\u00f3n a hacerlo ha aumentado, seg\u00fan la asociaci\u00f3n sectorial Bitkom.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Jap\u00f3n comenz\u00f3 en 2023 a adaptar el Shinkansen, que alcanza velocidades de hasta 300 kil\u00f3metros por hora, para su operaci\u00f3n aut\u00f3noma. La famosa puntualidad del tren de alta velocidad no se ver\u00e1 afectada, sino todo lo contrario.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tambi\u00e9n en Suiza hay esfuerzos para automatizar al menos parcialmente el tr\u00e1fico ferroviario. Esto tambi\u00e9n permitir\u00eda compensar la escasez de personal cualificado, que en Alemania es responsable en parte de la falta de fiabilidad del tr\u00e1fico ferroviario. El fabricante de trenes Alstom ya inici\u00f3 un proyecto piloto correspondiente en Salzgitter en septiembre de 2024 y lo calific\u00f3 de estreno mundial.<\/p>\n

 <\/p>\n

Aprobaci\u00f3n principalmente en el tr\u00e1fico local<\/h2>\n

Los trenes m\u00e1s cortos que circulan de forma aut\u00f3noma o semiaut\u00f3noma aumentar\u00edan la puntualidad, la frecuencia y la seguridad, seg\u00fan expertos. Pero \u00bfqu\u00e9 hay de la disposici\u00f3n a subir a uno de esos trenes? Bitkom quiso averiguarlo en una encuesta. Seg\u00fan \u00e9sta, la mayor\u00eda de las personas en Alemania pueden imaginarse utilizando veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p>\n

 <\/p>\n

En trayectos m\u00e1s cortos, son m\u00e1s de tres cuartas partes: en una lanzadera o minib\u00fas sin conductor, el 77 por ciento; en un metro o tren de cercan\u00edas correspondiente, as\u00ed como en un autob\u00fas aut\u00f3nomo, el 76 por ciento. En 2023 eran a\u00fan algo menos, entre el 72 y el 74 por ciento; en 2022, incluso s\u00f3lo alrededor de dos tercios de los aproximadamente 1.000 encuestados a partir de 16 a\u00f1os encargados por Bitkom.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\n
CIFRA<\/div>\n
77 por ciento<\/div>\n
en un metro o tren de cercan\u00edas correspondiente, as\u00ed como en un autob\u00fas aut\u00f3nomo<\/div>\n<\/div>\n
\n
CIFRA<\/div>\n
76 por ciento<\/div>\n
en 2023 eran a\u00fan algo menos, entre el 72 y el 74 por ciento<\/div>\n<\/div>\n
\n
CIFRA<\/div>\n
74 por ciento<\/div>\n
a\u00fan algo menos, en 2022 incluso s\u00f3lo alrededor de dos tercios<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Mayor frecuencia gracias al transporte p\u00fablico aut\u00f3nomo<\/h2>\n

Precisamente en el transporte p\u00fablico local, el potencial de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos es enorme. \u00abSi nuestros trenes, por ejemplo, circularan de forma aut\u00f3noma, podr\u00edamos ofrecer una frecuencia m\u00e1s alta. Actualmente, a menudo fracasa debido a la falta de conductores\u00bb, afirma el director general de Bitkom, Dr. Bernhard Rohleder.<\/p>\n

 <\/p>\n

El 65 por ciento de los encuestados podr\u00eda imaginarse subir a un taxi aut\u00f3nomo; el 62 por ciento incluso conducir\u00eda en su propio coche aut\u00f3nomo. En trayectos m\u00e1s largos, hay cierta reticencia a utilizar veh\u00edculos p\u00fablicos aut\u00f3nomos en lugar de privados. S\u00f3lo el 50 por ciento de los encuestados estar\u00eda dispuesto a realizar un viaje de este tipo en un tren regional o de larga distancia; en viajes en barco y vuelos, son a\u00fan menos, con un 39 y un 32 por ciento, respectivamente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sin embargo, el 62 por ciento de los participantes en la encuesta cree que los medios de transporte controlados de forma aut\u00f3noma se impondr\u00e1n en 20 a\u00f1os y ser\u00e1n m\u00e1s la regla que la excepci\u00f3n.<\/p>\n

Recomendaciones de lectura de la redacci\u00f3n<\/h2>\n